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【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭

服務(wù)內(nèi)容:【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭

簡介:【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭 上海淞江減震器集團有限公司2013年中標(biāo)寶馬鐵西工廠項目,該項目使用上海淞江生產(chǎn)的不銹鋼法蘭橡膠接頭產(chǎn)品一批,主要用于噴涂管線系統(tǒng),淞江集團專業(yè)為汽車工廠......

【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭
上海淞江減震器集團有限公司2013年中標(biāo)寶馬鐵西工廠項目,該項目使用上海淞江生產(chǎn)的不銹鋼法蘭橡膠接頭產(chǎn)品一批,主要用于噴涂管線系統(tǒng),淞江集團專業(yè)為汽車工廠配套高端橡膠接頭產(chǎn)品。
【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭

一、寶馬鐵西工廠項目介紹:

1、項目名稱:華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠三期擴建項目。
2、建設(shè)地點:遼寧省沈陽市沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。
3、建設(shè)單位:華晨寶馬汽車有限公司。
4、建設(shè)項目概況:在原一、二期項目征地紅線范圍內(nèi),擴建沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動機、物流等車間,其它車間主要依托一、二期工程。年產(chǎn)小型乘用車20萬輛,全廠生產(chǎn)能力擴大到40萬輛/年。發(fā)動機生產(chǎn)車間繼續(xù)租用中床國際物流集團沈陽有限公司現(xiàn)有廠房,發(fā)動機產(chǎn)能相應(yīng)擴大到40萬臺/年。項目總投資88億元,其中環(huán)保投資7030萬元,占總投資的0.80%。
5、華晨寶馬鐵西工廠位于遼寧省沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積2.07平方公里。是國產(chǎn)寶馬X1和3系的生產(chǎn)地,它是寶馬集團在全球的第25家工廠,也是最新的一家工廠。鐵西工廠的總投資額高達(dá)15億歐元,采取統(tǒng)一規(guī)劃分期建設(shè)的方式進行運作。一期工程設(shè)計年產(chǎn)能為10萬臺,2013年底可達(dá)20萬。根據(jù)世界級的工廠規(guī)劃,該工廠將擁有汽車制造的完整四大工藝,即沖壓、焊裝、涂裝和總裝。由于時間有限,此次,編輯有幸參觀的是其車身車間、總裝車間,以及配件供應(yīng)中心等。另外,我們還將前往與這里相隔11公里處的寶馬發(fā)動機工廠。好了,閑話少敘,我們現(xiàn)在進入正題。

1、廢氣:焊接煙塵由各焊接煙塵收集凈化裝置處理;色漆室和罩光漆室產(chǎn)生的漆霧及有機廢氣經(jīng)石灰粉干式過濾系統(tǒng)+KPR活性碳轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)管道引入40米高排氣筒排放;焊縫密封膠烘干爐烘干廢氣由天然氣直接燃燒,電泳、噴膠烘干廢氣、色漆、罩光烘干廢氣經(jīng)直接燃燒法處理后排放;補漆工位廢氣經(jīng)過濾棉吸附漆霧后由廠房換排風(fēng)口排放。
2、廢水:涂裝車間廢水處理站采用絮凝氣浮+砂濾二級物化處理,車間含鎳(一類污染物)廢水經(jīng)混凝沉淀去除廢水中的磷酸鹽、總鎳、總鋅、氟化物實現(xiàn)車間出口總鎳滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)表1“第一類污染物最高排放濃度”限值要求。生活污水及涂裝廢水站出水進入綜合污水處理站,排水水質(zhì)滿足《遼寧省污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB21/1627-2008)中表2標(biāo)準(zhǔn)要求,經(jīng)開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)進入沈陽西部污水處理廠進一步處理,最終排入細(xì)河。發(fā)動機車間生活污水排入西部城市污水廠。
3、固體廢物:沖壓廢料、廢包裝材料等外銷綜合利用。危險廢物委托具備危廢處理資質(zhì)的單位收集并處理處置。
4、噪聲:采用低噪聲設(shè)備,設(shè)置減振、消聲措施,場界和車間邊界噪聲預(yù)測結(jié)果滿足噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、地下水:廠區(qū)采取分區(qū)防滲,油庫、污水處理站、涂裝車間、化學(xué)品儲存庫、危廢暫存庫和事故池等重點防治區(qū)采取嚴(yán)格的防腐、防滲措施。
6、相關(guān)部門意見:沈陽市人民政府辦公廳批復(fù)《沈陽市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)沈陽市細(xì)河持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)整治方案的通知》,沈陽市發(fā)改委批復(fù)《關(guān)于沈陽市西部污水處理廠擴建工程項目建議書的批復(fù)》。

【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭

寶馬鐵西工廠項目節(jié)能環(huán)保成新工廠亮點:
1、在建的沖壓車間建成后將成為全世界最現(xiàn)代化的沖壓生產(chǎn)線之一,每次沖壓作業(yè)節(jié)電60%,綜合節(jié)能44%,可節(jié)省2/3的儲物空間及相應(yīng)的能源,并降低噪音12分貝,相當(dāng)于降低噪音1.2倍。該沖壓車間全部采用自然通風(fēng)并應(yīng)用廢熱回收技術(shù),全年可節(jié)電約5.7億度。
2、建設(shè)中的噴漆車間將是全世界最低能耗的一條生產(chǎn)線。噴漆車間可以節(jié)水60%,節(jié)能65%,減排70%,是中國汽車業(yè)乃至全球最環(huán)保的噴漆生產(chǎn)線。新工廠的車身車間自動化率達(dá)93%~95%,居世界領(lǐng)先水平,綜合節(jié)能14%~25%。
3、寶馬集團董事長諾伯特?雷瑟夫博士表示:“與我們的合作伙伴一起,我們增加了5億歐元的投資,鐵西工廠總投資達(dá)到了15億歐元,這將使華晨寶馬可以根據(jù)未來市場發(fā)展將總產(chǎn)能擴充到每年40萬輛。中國已經(jīng)是我們?nèi)蜃钪匾娜齻€市場之一,并且中國高檔車市場呈現(xiàn)著巨大的增長空間。”

二、【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭介紹:

【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭
【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭

以上【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭信息來源于上海淞江減震器集團有限公司官方網(wǎng)站,如需了解更多產(chǎn)品信息可以查詢淞江集團案例。

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